Émulateur SCR/DPF/DEF pour PACCAR MX GHG14

Émulateur SCR/DPF/DEF pour Paccar MX GHG14. Version Plug and Play. Notre appareil de pointe, fabriqué avec précision en Europe à partir de composants de haute qualité, témoigne d'une technologie de pointe. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux et à des contrôles de qualité stricts avant d'être livrée à nos clients. Caractéristiques principales :

• Émulation complète : Réplique l'intégralité du système SCR / DEF / DPF.
• Résistance à l'eau : Conçu pour résister aux éléments environnementaux ;
• Construction de qualité industrielle : Fabriqué à partir de composants industriels robustes pour une durabilité accrue.
• Modèle à connexion rapide : Installation facile en quelques secondes pour plus de commodité pour l'utilisateur.

Composants émulés du système de post-traitement :

• Pompe DEF
• Capteur NOx en aval
• Capteurs de température d'échappement
• Capteur de pression différentielle DPF
• Jauge DEF / Qualité
• Capteur PM
• Unité de contrôle EAS

Moteurs Paccar compatibles :

• MX-11 GHG14
• MX-13 GHG14

Modèles de camions compatibles :

• Kenworth 2014 - 2017
• Peterbilt 2014 - 2017

L'ensemble comprend :

• Émulateur SCR / DPF / DEF pour Paccar
• Manuel d'installation

MANUEL D'INSTALLATION : Point très important : avant de connecter l’émulateur, il est crucial de désactiver le mode de réduction de puissance. Le camion ne doit pas être en mode de réduction de puissance lors de la connexion de l’émulateur, car une fois celui-ci connecté, il sera impossible de désactiver ce mode. Pour que l’émulateur fonctionne correctement, le boîtier de commande EAS4 peut être endommagé, mais il doit être suffisamment fonctionnel électriquement pour que l’émulateur puisse récupérer le numéro VIN. Le capteur NOx situé avant le catalyseur doit être opérationnel. Connectez l’émulateur comme suit : Émulateur Paccar GHG14 EAS3 L'émulateur doit apprendre le numéro VIN du véhicule. Le système de post-traitement peut être défectueux, mais le calculateur EAS doit fonctionner pendant l'apprentissage du VIN. 1. Repérez la sortie du capteur NOx et connectez l'émulateur à la place du capteur NOx (la sortie du capteur NOx se trouve à l'arrière de l'échappement). 2. Mettez le contact. L'émulateur apprendra le numéro VIN. La LED de l'émulateur devrait clignoter rapidement puis rester allumée. 3. Coupez le contact. 4. Retirez le fusible du calculateur EAS : Fusible N11 pour Peterbilt 579 / Kenworth T680 Fusible Peterbilt 389 – F6 5. En cas de dysfonctionnement, débranchez : le capteur PM, le capteur de niveau/qualité d'urée, le capteur de température d'échappement. 6. Mettez le contact. GARANTIE DE 2 ANS

✅ Prix incluant tous les droits de douane et livraison GRATUITE ✅

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