Émulateur de filtre à particules diesel (FAP) Takeuchi TL12 Engines V3800

Émulateur de filtre à particules diesel pour moteurs Takeuchi TL12 - V3800

Une solution professionnelle Plug & Play conçue pour désactiver ou supprimer le système DPF sur les moteurs Kubota V3800 .

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Caractéristiques principales :

• Émulation complète du système DPF

• Fabriqué avec des composants durables de qualité industrielle

• Aucune programmation supplémentaire ni correction d'erreurs requise

• Testé et vérifié pour un fonctionnement à 100 %

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Compatibilité moteur :

• Takeuchi TL12 - moteurs V3800

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Informations importantes :

Cet émulateur reproduit fidèlement le fonctionnement du système DPF. Une fois installé, le système DPF d'origine est contourné et tous les codes d'erreur et voyants d'avertissement associés sont désactivés.

Le processus de régénération étant désactivé, le filtre à particules (FAP) physique peut s'encrasser avec le temps. Pour éviter les problèmes de performance ou les obstructions à l'échappement, nous recommandons soit de retirer le filtre interne , soit de remplacer le silencieux par un modèle sans FAP .

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Le paquet comprend :

• • 1x émulateur DPF Takeuchi TL12

  • Manuel d'installation

  • GARANTIE DE 2 ANS

L'émulateur DPF pour Kubota est monté sur les capteurs de température, le capteur de différence de pression et 4 fils sont connectés aux fils CAN et d'alimentation. La fiche noire étiquetée « temp 1 » est connectée au premier capteur de température du moteur. La prise grise étiquetée « temp2 » est connectée au capteur suivant, au milieu. La prise blanche étiquetée « temp3 » est connectée au dernier capteur de température. La fiche suivante à 3 broches (DPF) est connectée à la place du capteur de différence de pression DPF. Le dernier connecteur à 4 broches est relié « en série » et sert d'alimentation électrique ; il se connecte aux ports CAN H et CAN L. Ce connecteur est positionné juste à côté du moteur, à proximité immédiate de celui-ci. Après l'installation de l'émulateur, le filtre DPF doit être retiré. Variante par câble : 1. Marron – Connecter à la borne +15 (signal d'allumage) 2. Blanc – Connecter à la masse 3. CAN H vert – Broche EB37 du calculateur moteur 4. CAN L jaune – Broche EB17 du calculateur moteur

✅ Prix incluant tous les droits de douane et livraison GRATUITE ✅

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